NASZE ARTYKUŁY
Reflektory w klasykach – jak je skutecznie regenerować? 27 lat doświadczenia
Reflektory w klasykach – jak je skutecznie regenerować? 27 lat doświadczenia
Reflektory w klasycznych samochodach to prawdziwy rarytas. Niestety – bardzo często są one niedostępne jako nowe części lub kosztują tyle, co połowa auta. Właśnie dlatego regeneracja lamp w oldtimerach i youngtimerach to najlepsze możliwe rozwiązanie – skuteczne, estetyczne i tańsze.
W Xenon-Serwis Poznań zajmujemy się naprawą reflektorów od 1998 roku. Kiedyś trafiały do nas auta dziesięcioletnie – dziś te same modele to ikony motoryzacji. Znamy ich konstrukcję, słabe punkty i wiemy, jak bezpiecznie przywrócić im dawny blask.
Typowe problemy reflektorów klasyków:
pęknięcia i wypłowiałe klosze
zardzewiałe odbłyśniki
nieszczelności i zaparowane wnętrze
brak możliwości regulacji świateł
Jak wygląda proces regeneracji?
Rozbieramy reflektor, oceniamy stan wnętrza i przywracamy mu pełną sprawność. Wymieniamy lub odnawiamy odbłyśnik, czyścimy szybę, uszczelniamy cały zestaw i sprawdzamy geometrię światła.
Jakie modele najczęściej naprawiamy?
BMW serii E, stare Mercedesy, Fordy, a także klasyki PRL – Polonez, Fiat 125p czy Nysa. Ale bez problemu zajmiemy się też bardziej egzotycznym autem
Masz klasyka i słabe światła? Zamiast szukać niedostępnych części – skontaktuj się z nami i zobacz efekty naszej pracy.
Regenerujemy reflektory klasyków z całej Polski – przyjmujemy też wysyłkowo.
O możliwościach naprawy oświetlenia samochodowego.
Prawidłowe oświetlenie samochodu to ważna sprawa, przez wielu kierowców niedoceniana. Na drodze często widzimy kierowców oślepiających innych użytkowników dróg, lub ich reflektory świecą tak słabo, że w ciągu dnia nie widać, że mają włączone światła, a w czasie jazdy w nocy kierowcy tych pojazdów praktycznie nic nie widzą, co w rezultacie może doprowadzić do tragedii.
Dlaczego tak się dzieje? Przede wszystkim- koszty, w wielu przypadkach koszt nowych reflektorów, szczególnie ksenonowych często przewyższa wartość pojazdu. Zakup nowych reflektorów, a konkretnie ich cena skutecznie zniechęca właścicieli do jakiegokolwiek działania – nie wiedzą oni, że usunięcie usterki może być tanie i skuteczne. Najczęściej powtarzające się usterki to zabrudzone wewnątrz klosze reflektorów – dotyczy to szczególnie reflektorów gładko szybowych, gdzie zabrudzenia te są bardzo widoczne ograniczają i rozpraszają strumień światła.
Popękane regulacje powodują niemożność ustawienia wysokości i kątów świecenia, w tej usterce lideruje marka BMW serii 5 dotyczy to modelu E39 reflektory wtedy świecą albo za nisko albo zbyt wysoko. Kolejną przyczyną słabych świateł są wypalone odbłyśniki, dotyczy to szczególnie reflektorów projektorowych zwanych potocznie soczewkowymi. Problem wypalonych odbłyśników boleśnie odczuwają użytkownicy Toyoty Avensis od rocznika 2003 do 2008 w tym modelu zastosowano bardzo słabe materiały, które powodują spadek skuteczności świateł już po trzech latach użytkowania. Niestety posiadacze innych marek nie są wolni od usterki jedynie czas ich zużycia jest nieznacznie dłuższy.Dotyczy to wiodących marek producentów samochodów na świecie. Zużyte żarniki ksenonowe, uszkodzone mocowania żarników oraz nieprawidłowo ustawione światła to kolejna przyczyna zbyt słabego oświetlenia drogi. Nie działające doświetlanie zakrętów, błędy AFS tutaj prym wiedzie VW Passat B6 i Opel Vectra C. Wszystkie te uszkodzenia kwalifikowane przez autoryzowane serwisy jako nienaprawialne można w większości przypadków skutecznie naprawić wystarczy znaleźć profesjonalny warsztat, który specjalizuje się w tej dziedzinie, najwyższą skuteczność i największą rzeszę zadowolonych klientów ma firma z Poznania, która od 1998r jako jedna z pierwszych w Polsce postanowiła wyjść naprzeciw oczekiwaniom i kompleksowo zajęła się problemami w oświetleniu do samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów.
Tylko przy tak wąskiej specjalizacji można uzyskać najlepsze efekty i skuteczność w naprawie reflektorów.
Życzymy szerokiej i jasnej drogi.
więcej znajdziesz na: https://xenon-serwis.com
Naprawa reflektorów ksenonowych – przyczyny awarii.
Naprawa reflektorów ksenonowych – przyczyny.
Najczęstszą przyczyną nie działających reflektorów ksenonowych jest nieszczelność. Do reflektorów dostaje się wilgoć, która powoduje zwarcie w przetwornicy. Dotyczy to przetwornic nie hermetycznych, montowanych bezpośrednio w otworze montażowym reflektora. Takie przetwornice stosuje większość producentów reflektorów w nowoczesnych samochodach. Wyjątek stanowią przetwornice starszej generacji firmy Hella o symbolu 5DV 007 XXX-XX jest to najbardziej udana konstrukcja przetwornic w historii oświetlenia ksenonowego. Fabrycznie montowane w samochodach marki Mercedes, BMW, Opel w latach 1998-2003.
Jednak ze względu na postępującą miniaturyzację nie znajdują już zastosowania w dzisiejszych reflektorach.
Drugą ważną przyczyną jest stosowanie zamienników ksenonowych lamp wyładowczych zwanych potocznie żarnikami, palnikami czy żarówkami ksenonowymi. Nie jest żadnym problemem krótsze działaniu takiego żarnika, przy niskiej cenie wydaje się to ekonomicznie uzasadnione, prawdziwym problemem jest jakość wykonania a konkretnie długość elektrody żarnika w miejscu łączenia z zapłonnikiem. Zbyt krótka elektroda w żarnikach D2S, D2R, D4S, D4R powoduje przerwę i przeskok iskry o wysokim napięciu co skutkuje stopieniem zapłonnika lub uszkodzeniem przetwornicy. Natomiast zastosowanie zamienników żarników D1S, D3S, D1R zintegrowanych z zapłonnikami uszkadza przetwornicę niemal natychmiast.
Jednakże prawdziwym skandalem jest masowa sprzedaż podróbek żarników ksenonowych, które mają te same wady co zamienniki a sygnowane są marką Philips, Osram lub General Electric (GE)
Jak rozpoznać oryginał?
Niestety producenci podróbek cały czas udoskonalają technologię i rozpoznanie ich przez osobę bez doświadczenia jest niemal nie możliwe. Na dzień pisania tego artykułu działa test magnetyczny, ale to kwestia czasu i chińskie podróbki będą również przyciągane przez magnes.
Dlatego warto zakupić i zamontować żarniki w firmie specjalizującej się w technologi ksenonowej od wielu lat jaką jest firma z Poznania http://xenon-serwis.com/ będziecie mieć Państwo gwarancję sprawnego działania reflektorów przez wiele lat. Firma ta stosuje tylko i wyłącznie oryginalne podzespoły ksenonowe światowych liderów w tej technologii takich jak Hella, Bosch, Valeo, AL, GE, Philips Osram, Mitsubishi Electric, Koito, Denso, Matsushita i wiele innych.
Części nowe i używane w konkurencyjnych cenach.
Zapraszamy
Jak rozpoznać oryginalny palnik ksenonowy i dlaczego nie warto oszczędzać?
Wymiana palnika xenon to z pozoru prosta sprawa – wiele osób sięga po najtańsze zamienniki z Internetu. Niestety, to właśnie wtedy zaczynają się problemy: reflektor świeci słabo, kolor światła jest nierówny, a po kilku miesiącach palnik znów się wypala. Co gorsza, może dojść do uszkodzenia przetwornicy, a wtedy koszty naprawy rosną wielokrotnie.
Dlaczego warto wybrać oryginalny palnik?
* Lepsza jakość światła – równe, białe światło bez „migotania”
* Dłuższa żywotność – nawet 2000–3000 godzin pracy
* Bezpieczeństwo dla przetwornicy i odbłyśnika
* Ochrona przed przegrzewaniem i błędami AFS
Jak rozpoznać oryginał od podróbki?
Podróbki często wyglądają łudząco podobnie, ale:
* nie mają trwałego oznaczenia producenta (Philips, Osram),
* opakowanie jest słabej jakości, bez hologramów,
* kabel i elektrody są niedbale wykonane,
* brakuje numerów partii lub są one nadrukowane nierówno.
Dlaczego tanie zamienniki są groźne?
Wielu klientów przychodzi do nas z wypaloną przetwornicą lub stopioną oprawką żarnika – to efekt stosowania nieoryginalnych części. W dłuższej perspektywie taka „oszczędność” kończy się wydatkiem znacznie wyższym niż montaż dobrego palnika.
Jakie palniki montujemy w Xenon‑Serwis?
Od lat korzystamy wyłącznie ze sprawdzonych źródeł. Montujemy tylko oryginalne palniki renomowanych producentów. Każdy klient otrzymuje gwarancję i pełne wsparcie.
Masz wątpliwości co do swojego palnika?
Przyjedź do nas – ocenimy jego stan i doradzimy najlepsze rozwiązanie. Działamy stacjonarnie w Poznaniu i przyjmujemy reflektory wysyłkowo z całej Polski.
